Utrecht · ± 20 km van Utrecht
Kitwerk in Vianen
Vianen ligt tegen de Lek aan, en dat bepaalt hier meer dan de bouwstijl. De historische vesting staat op rivierklei, de dijkbebouwing beweegt mee met wat de dijk doet, en de naoorlogse wijken erachter zijn in rijen neergezet op grond die niet overal even snel zakt. Beweging bepaalt de voegbreedte, en die is hier zelden overal gelijk.
Sinds 1959
Ervaring en vakmanschap vanuit Utrecht
Duidelijke communicatie
Korte lijnen, heldere afspraken
100% tevredenheid
Wij gaan pas weg als jij tevreden bent
Duurzame kwaliteit
Materialen van topkwaliteit voor een langdurig resultaat
Wat er in Vianen speelt
Vesting, dijk en naoorlogse rijen
Een historische vestingkern met monumentale gevels, dijkbebouwing langs de Lek, en naoorlogse uitbreidingswijken in rijenbouw met een bedrijventerrein aan de noordkant.
Rond de Voorstraat en het Hofplein staan panden met houten kozijnen, stopverf en beglazingskit, deels in beschermd gezicht — daar bepaalt eerst wat er mag, en pas daarna wat het wordt. De naoorlogse wijken ten oosten en zuiden van de kern, zoals Monnikenhof en Blankenborch, zijn in rijen neergezet en zitten ruim over de eerste vervangronde van hun gevelkit. Langs de Lekdijk staat oudere, vaak vrijstaande bebouwing waar het werk anders ligt: die panden krijgen wind en vocht van de rivierkant en hun voegen staan daardoor zwaarder onder druk dan een gevel in de luwte.
Wat Vianen anders maakt dan een dorp landinwaarts is de rivier. Aan de Lekkant staat een gevel vol in de wind en krijgt hij het weer ongefilterd; een paar straten verderop staat dezelfde gevel in de luwte en gaat dezelfde voeg jaren langer mee. Wij kijken daarom niet alleen naar het bouwjaar maar ook naar de oriëntatie: welke kant staat op het zuiden, welke kant vangt de rivierwind. Dat bepaalt waar we beginnen en welk product erin gaat.
De vestingkern is smal, deels eenrichting en heeft korte parkeervakken; daar staat de bus zo dicht mogelijk bij en dragen we het spul een stuk. Op de dijk is parkeren het lastigst: de weg is smal en er is vaak geen berm om op te staan zonder het verkeer te hinderen. Dat regelen we vooraf en niet ter plekke. In de naoorlogse wijken is het geen punt: ruime straten en meestal gewoon voor de deur.
Twintig kilometer over de weg, ongeveer een halfuur. Dat is dichtbij genoeg om ook voor één badkamer te komen, en het voorrijtarief blijft beperkt. Voor zakelijk werk plannen we Vianen graag samen met Culemborg of IJsselstein op één dag, want dan rijden we die rit één keer voor meerdere adressen in plaats van drie keer apart.
Wat we in Vianen doen
- Badkamer, sanitair & keukenKitten van sanitair, douche, bad, wastafels en keukens.
- Kozijnen & beglazingNetjes en duurzaam kitwerk rondom kozijnen en glas.
- Gevels & bouwkundige voegenGevelvoegen, aansluitvoegen en dilatatievoegen in vloeren en wanden.
- Zwembad & wellnessKitwerk in zwembaden, sauna's, stoomcabines en spa's.
- Renovatie & onderhoudKitwerk bij renovatie, herstelwerk en periodiek onderhoud.
- Specialistisch kitwerkVoor specifieke eisen en specialistische toepassingen.
Je hoort op werkdagen binnen 15 minuten van ons, en op het werk zit 2 jaar garantie.
Het werk hier
Wat we in Vianen het vaakst doen
Voegen op de dijk
Dijkbebouwing staat op grond die werkt, en de panden krijgen daarbij wind en slagregen van de rivierkant. Wij meten bij de opname op hoeveel beweging er te verwachten is en leiden daaruit de voegbreedte af; een bredere voeg rekt over meer millimeters uit dan een smalle. Wat kit niet doet is een constructie tegenhouden — hij volgt haar.
Meer over deze dienstKozijnen in de vesting
In de historische kern zit het glas vaak nog in stopverf of oude beglazingskit. Die is hard geworden en laat aan de randen los, en dan trekt water langs het glas het hout in. Bij een monument of beschermd gezicht mag niet elk product; wij zoeken eerst uit wat er mag en pas daarna wat erin gaat.
Meer over deze dienstNaoorlogse rijenbouw
De wijken achter de kern zijn in serie gebouwd, met dezelfde kozijnen en dezelfde kit uit dezelfde periode. Gaat het bij één woning stuk, dan staat de buurman meestal even ver. Dat maakt het aantrekkelijk om met een paar buren tegelijk te laten doen: één opstart in plaats van drie, en een lagere prijs per meter.
Meer over deze dienstHoe we het hier aanpakken
Welke kit waarop, en wat het kost
De ondergrond bepaalt de kit
Op de dijk en in de vesting kom je oud, geschilderd hout tegen en metselwerk dat zachter en poreuzer is dan modern werk. Poreuze steen zuigt de hechting uit een kit die er zonder primer op gaat, dus daar gaat er een voorbehandeling overheen. Op geschilderd hout hecht de kit op de verflaag en niet op het hout: zit die verf los, dan laat de kit straks samen met de verf los, hoe netjes de naad ook is gezet. In de naoorlogse wijken is het vaker hardhout of kunststof, en kunststof is glad en zet flink uit in de zon — daar hecht een gewone gevelkit niet op. En bij alles wat aan de rivierkant staat, kiezen we op weersbelasting en niet alleen op ondergrond, want die gevels krijgen meer te verduren.
Kosten en doorlooptijd
Meters, bereikbaarheid en de staat van de oude naad bepalen samen wat je betaalt. Verwijderen kost meer tijd dan aanbrengen, en dat verschil zie je terug in de prijs. In de vestingkern en op de dijk telt bereikbaarheid mee: moeten we het spul een eind dragen of is er verkeersmaatregel nodig, dan kost dat tijd en dat zeggen we vooraf. Een gemiddelde badkamer is in een halve dag klaar; de kozijnen van een rijtjeswoning kosten meestal een dag. Je hoort het bedrag voordat we beginnen en niet achteraf, inclusief voorrijtarief. Uitharden is geen werktijd maar wel wachttijd, en dat vertellen we erbij zodat je het kunt inplannen.
Twee routes
Zakelijk of particulier in Vianen
Voor aannemers en beheerders is de naoorlogse voorraad in Vianen voorspelbaar werk: veel gelijke woningen op korte afstand, dus weinig verplaatsen en een vaste meterprijs. Aan de rivierkant ligt het anders en vraagt het per pand een oordeel. Wij komen als onderaannemer meelopen in een schilderbeurt of doen alleen het kitwerk terwijl jij de rest doet, en leveren op met video's per adres zodat je kunt laten zien wat er is gebeurd.
Voor bedrijven
Aannemers, schilders, VvE- en vastgoedbeheer en interieurbouw.
Bekijk wat we zakelijk doenOok in de buurt van Vianen
Hemelsbreed vanaf het centrum. Over de weg is het meer.
- Nieuwegein 6 km
- IJsselstein 8 km
- Culemborg 8 km
- Houten 9 km
- Lopik 9 km
Staat je plaats er niet bij? Bekijk het hele werkgebied.
Vragen uit Vianen
Wat mensen in Vianen het vaakst vragen
Mijn huis staat op de dijk, is dat lastiger?
Het vraagt meer voorbereiding, ja. De grond onder dijkbebouwing werkt, en de panden krijgen wind en slagregen van de rivierkant vol op de gevel. Dat betekent dat we eerst opmeten hoeveel beweging er te verwachten is en dat we het product kiezen op weersbelasting en niet alleen op ondergrond. Praktisch speelt er nog iets: de dijkweg is smal en er is vaak geen plek om de bus neer te zetten. Dat regelen we vooraf.
Waarom gaat de ene gevel langer mee dan de andere?
Door oriëntatie en weersbelasting. Een gevel op het zuiden krijgt de meeste zon en dus de grootste temperatuurwisselingen; die voeg rekt en krimpt elke dag. Een gevel aan de rivierkant krijgt bovendien wind en slagregen ongefilterd. Dezelfde kit op het noorden, in de luwte, staat vrijwel stil en gaat jaren langer mee. Daarom geven we bij een opname per bouwdeel aan wat we verwachten in plaats van één termijn voor het hele huis.
Mag ik in de vesting zelf mijn kozijnen laten doen?
Meestal wel, maar niet met elk product. In een beschermd gezicht of bij een monument gelden er eisen aan wat je aan de buitenkant verandert, en een afdichting rond het glas die er anders uitziet dan wat er zat valt daar onder. Wij zoeken dat vooraf uit. Vraag het bij de aanvraag, dan weet je waar je aan toe bent voordat er iemand met een mes langs je ramen gaat en je achteraf iets terug moet draaien.
Rekenen jullie voorrijkosten voor Vianen?
Je ziet ze vooraf in plaats van achteraf. Vianen ligt op zo'n twintig kilometer van onze vestiging in Utrecht: de eerste vijftien zitten bij de prijs in, en de paar kilometer daarboven telt de rekenmodule er meteen bij op. Bij een klein klusje weegt de rit zwaarder mee dan bij een project van honderden meters, en precies daarom bestaat er een minimumbedrag. Wil je het drukken: plan het samen met een buurman of met een tweede klus, dan reken je die rit één keer.
Wat als er iets niet goed is aan het werk?
Dan komen we terug. Er zit twee jaar garantie op ons werk en die gaat over de uitvoering: de hechting, de afwerking en of de juiste kit op de juiste plek zit. De werking van de constructie zelf valt daarbuiten, zoals ook in de algemene voorwaarden staat. Daarom meten we vooraf op hoeveel er beweegt en leiden we de voegbreedte daaruit af, in plaats van achteraf te moeten uitleggen waarom iets niet gedekt is.
