Particulier
Kozijnen afkitten
Tocht langs het kozijn, een natte plek onder de vensterbank of een kitrand die van de muur trekt. Wij halen de oude voeg er volledig uit en leggen een nieuwe die de beweging van het kozijn aankan.
Sinds 1959
Ervaring en vakmanschap vanuit Utrecht
Duidelijke communicatie
Korte lijnen, heldere afspraken
100% tevredenheid
Wij gaan pas weg als jij tevreden bent
Duurzame kwaliteit
Materialen van topkwaliteit voor een langdurig resultaat
Herken je dit
Wanneer moet die kitrand eruit
Het tocht langs het kozijn
Voel je koude lucht bij de aansluiting op het metselwerk, dan zit er een kier. De voeg heeft losgelaten langs een van de twee flanken. Dat heet adhesief falen.
De kit scheurt in het midden
Een scheur midden door de voeg is een ander verhaal. Dan is de voeg te smal voor de beweging die hij moet opvangen. Opnieuw vullen lost dat niet op, verbreden wel.
Vocht onder de vensterbank
Een donkere rand of bladderende verf binnen wijst op water dat via de aansluitvoeg naar binnen loopt. Wachten maakt de herstelklus alleen groter.
De voeg is hard en krijtig
Kit hoort elastisch te blijven. Kun je er met je nagel stukjes af krabben, dan rekt hij niet meer mee en gaat hij binnenkort scheuren.
Kijk in de winter, niet in de zomer. Bij kou zijn de bouwdelen gekrompen en staat de voeg maximaal open. Dan zie je pas hoe groot de kier echt is.
Waarom nu
Wat een losgelaten voeg je kost
De kitrand tussen kozijn en gevel is geen afwerking. Hij houdt water uit de constructie. Laat hij los, dan loopt regenwater achter het kozijn en blijft het daar staan.
Bij een houten kozijn begint dan houtrot. Vaak onderaan, bij de onderdorpel, waar het water zich verzamelt. Een stuk dorpel vervangen of een kozijn laten inzetten kost een veelvoud van een nieuwe kitrand.
Bij kunststof en aluminium rot er niets weg, maar loopt het vocht door naar het binnenspouwblad. Dat zie je terug als vocht op het stucwerk en beschimmelde plinten.
Ook je schilderwerk lijdt eronder. Verf op nat hout houdt het niet lang. Een kitrand vervangen is het goedkoopste onderhoud dat er aan een kozijn te doen valt.
Materiaal
Overschilderbare kit of siliconen
Dit is de vraag die het vaakst misgaat bij doe-het-zelfwerk. Er komt siliconen in, en een jaar later moet het kozijn geschilderd worden.
Siliconenkit is niet overschilderbaar. Verf hecht er niet op, kruipt samen en laat weer los. Moet er verf overheen, dan hoort er een overschilderbare kit in: acrylaat of een overschilderbare hybride.
Acrylaat heeft wel een grens. Het is niet gemaakt voor langdurige waterbelasting, want het lost langzaam op in water. Op een plek die echt nat blijft staan hoort siliconen of een hybride.
En er is een materiaalregel die veel schade voorkomt. Azijnzure siliconen hoort niet op blank aluminium, koper, zink, lood, natuursteen of beton. Op een aluminium kozijn tast het de laag aan, op beton verliest het gewoon zijn hechting.
Wij kiezen de kit bij jouw kozijn, jouw ondergrond en jouw schilderplanning. Vertel het even als er nog geschilderd gaat worden, dan houden we daar rekening mee.
Let hierop
De sleuven in de onderdorpel blijven open
Onder in de onderdorpel van een raam zitten kleine openingen. Dat zijn ontwateringssleuven. Ze voeren water af dat in de sponning komt en ze vereffenen de luchtdruk in die ruimte.
Worden ze dichtgekit, dan blijft er water rond de rand van het glas staan. Bij isolatieglas tast dat de randafdichting aan. Het glas loopt vol en beslaat aan de binnenkant. Dan is het glas op, niet de kit.
De vuistregel uit de gevelbranche: minimaal één opening bij een dorpel tot 600 millimeter, twee bij een langere. Rond 8 millimeter in doorsnede, of een sleuf van ongeveer 5 bij 25 millimeter.
In het kort
Zie je bij een eerder afgekitte woning dat die openingen vol kit zitten, meld het ons. Wij maken ze weer vrij. Dichtkitten doen we nooit, ook niet als het er netter uitziet.
Vakwerk
Breedte, diepte en beweging
Een aansluitvoeg zit tussen twee verschillende materialen. Die zetten allebei anders uit in de zon. Kunststof beweegt ruwweg zes tot zeven keer zoveel als beton, aluminium zit daartussen.
Daarom moet juist die voeg veel beweging opnemen. De breedte volgt uit die beweging, niet uit wat mooi oogt. Voor elastische kit houden we minimaal 8 millimeter aan.
De diepte hangt van de breedte af: breedte gedeeld door drie, plus 6 millimeter. Een voeg van 18 millimeter breed wordt dus ongeveer 12 millimeter diep. In het midden hoort de kit dunner te zijn dan langs de flanken.
En er gaat rugvulling achter. Een kitvoeg mag maar aan twee kanten hechten, niet aan drie. Plakt hij ook aan de bodem, dan kan het midden niet rekken en scheurt hij bij de eerste koude nacht. Buiten gebruiken we rugvulling met gesloten cel, want die zuigt geen water op.
Is je voeg te smal aangelegd door een vorige partij, dan zeggen we dat. Opnieuw vullen in dezelfde maat levert over een jaar dezelfde scheur op.
Oudere woningen
Beglazingskit en stopverf van voor 1994
Woont je huis er al even, dan kan er nog oude beglazingskit of stopverf in de sponning zitten. Materiaal van voor 1994 is asbestverdacht.
Wij snijden dat niet zomaar uit. Uitsnijden en schuren maakt vezels vrij, en dat hoort in risicoklasse 2. Dan geldt: eerst een inventarisatie, dan een sloopmelding, en verwijderen volgens protocol door een gecertificeerd asbestbedrijf.
Bij twijfel stoppen we en leggen we uit wat er nodig is. Dat kost je tijd, maar het is de enige route die klopt. Zodra het oude materiaal weg is, kitten wij het kozijn gewoon af.
Zelf even wegkrabben is dus geen goed idee. Ook niet met een stofzuiger ernaast.
Wat kost het
Je hoort de prijs vooraf
Kozijnen rekenen we per kozijn of per strekkende meter, afhankelijk van wat er staat. Hoe meer kozijnen tegelijk, hoe voordeliger per stuk. Eén keer opbouwen en één keer aanrijden scheelt.
Wat wel vaststaat: je krijgt de prijs voordat we beginnen. Blijkt er houtrot onder de oude voeg te zitten, dan bellen we je eerst. We werken niet door en sturen achteraf geen verrassing.
Zo gaat het
Van foto tot strakke naad
Je stuurt een paar foto's
Via het offerteformulier of per mail. Eén foto van het hele kozijn en één van dichtbij op de kitrand. Vertel er even bij van welk jaar de woning ongeveer is.
Je krijgt een prijs
Op werkdagen binnen 15 minuten. Gaat het om veel kozijnen of twijfelen we over de ondergrond, dan komen we eerst kijken.
Oude voeg er helemaal uit
Uitsnijden tot op de ondergrond, resten weg, en de flanken schoon, droog en vetvrij maken. Waar het nodig is zetten we een primer. Rugvulling erin op de juiste diepte.
Nieuwe voeg erin, sleuven vrij
De kit gaat er strak in en wordt afgestreken. We controleren of de ontwateringssleuven open zijn. Kit hardt ongeveer 2 tot 3 millimeter per etmaal uit, dus de eerste dagen niet schuren of schilderen.
Goed om te weten
Vragen die we vaak krijgen
Kan ik er niet gewoon nieuwe kit overheen spuiten?
Nee. Nieuwe kit hecht slecht op oude, uitgeharde kit. Je plakt dan een laagje op iets dat zelf al loslaat. Binnen een seizoen zit de kier er weer, alleen dikker. De oude voeg moet er volledig uit.
Kan het buiten in de winter?
Vaak wel, maar niet altijd. De ondergrond moet droog en vorstvrij zijn, anders hecht de kit niet. Bij natte of vrieskou verzetten we liever een dag dan dat we werk afleveren dat het niet houdt.
Kan er daarna geschilderd worden?
Als je dat vooraf zegt, ja. Dan leggen we een overschilderbare kit in. Zeg je het achteraf, dan zit er mogelijk siliconen in en houdt de verf er niet op. Stem het dus even af met je schilder.
Hoe vaak moet ik dit laten nakijken?
In de gevelbranche is een controle elke twee jaar gebruikelijk, en de eerste binnen een jaar na oplevering. Kijken kun je zelf: loop in de winter langs de kozijnen en let op kieren en scheurtjes.
Werken jullie op hoogte?
Kozijnen op de eerste verdieping en hoger vragen een ladder, steiger of hoogwerker. Wat er nodig is bepalen we vooraf, en het staat in de prijs. Je krijgt geen losse post achteraf.
Wat als er iets niet goed is?
Je krijgt 2 jaar garantie op het uitgevoerde werk. Wat er wel en niet onder valt staat in de offerte. Deze garantie komt bovenop je wettelijke rechten en beperkt die niet.
Verder lezen
